为确保奥运会期间辖区水上交通安全、维护社会稳定，保证反恐安保工作顺利开展，厦门海事局近期以来积极落实海上巡航制度，明确重点监控水域，加强水域巡航密度和力度，有效保障厦门湾海上交通安全形势持续稳定。

针对当前奥运安保工作要求，厦门海事局充分利用辖区内海上各种资源，以共建厦门湾“安全畅通文明”航区和“援灾区、迎奥运，海事在行动”活动为平台，对现有的水上巡航和巡查制度进行适度调整，明确重点监控水域，加大巡航检查频度，增加巡航持续时间，通过巡航检查提高海事监管的威慑力，提高对紧急情况的反应力，切实提高巡航工作效率和水平，不断提高水上巡航监管能力；充分发挥国际先进的船舶交管系列(VTS)、船舶自动识别系列(AIS)、有线电视监控系统(CCTV)等设备的组合优势，实行“分区监管”工作机制，做好海上交通组织工作，及时有效地提供安全信息与助航服务；通过加大对重点水域、重点船舶、重要时段和不良天气海况下的监视监控力度，实施分区监管工作机制，强化预警、预控能力，保障厦门港口航道畅通有序和船舶航行安全。

7月27日(星期天)下午，厦门海事局执法人员放弃休息日，登上即将开往青岛港的巴拿马籍危险品货轮“克岚海神”轮实施开航前检查，海事执法人员仔细检查了该轮青岛港海图配备和航行通告更新、航行设备和船舶保安等情况，经过3个多小时的认真检查发现了5个缺陷，对所发现的缺陷均要求船方按要求纠正，坚决防止船舶带缺陷开往青岛港。这是7月20日厦门海事局部署开往青岛港船舶实施开航前检查以来，检查的第3艘船舶。

7月30日，厦门海事局为迎接奥运来临专门举行船舶安保应急反应推演，目的在于更好地应对北京奥运会期间海上航行和作业船舶可能面临的保安风险。演习设想从国际游轮满载旅客前往金门的“新集美”号刚航行至鼓浪屿西侧时，三名“歹徒”持自制土枪劫持轮船二楼包厢，要求船舶开往5号锚地。值班室人员在进一步了解相关信息后，立即将情况报告安保办主任，对“新集美”号进行初步自救指示，并继续与轮船保持联系。随后，厦门海事局迅速启动防恐和安保预案，成立保安事件应急指挥部，调派各方力量，对被挟持的“新集美号”展开紧急营救……通过推演，厦门海事局参加演习人员在检查和解决应急预案问题的同时，获取了建设性的讨论结果，锻炼了演习人员解决问题的能力，以及应急组织相互协作和职责划分的问题，切实提高全局应对紧急安保事件的能力。

8月7日上午，厦门海事局又联合厦门警备区、厦门水警区、海警三支队、厦门市海洋综合行政执法支队等部门开展了海上综合执法行动。当天上午，执法支队出动“海巡2001”及“海巡2010”两艘巡逻艇和8名海事执法人员对厦门东部敏感海区，特别是厦金航线水域的各类船舶进行检查，重点查处厦金航线上的违章捕捞、违章作业和超载船舶，以及制止越线航行作业行为。在此次联合执法行动，执法支队共查处违章船舶4艘,发现纠正违章行为12次，严厉打击了海上货物运输违法行为。

奥运期间，厦门海事局仍将切实加强辖区船舶防恐和安保工作的监督检查，自5月15日船舶安保集中检查以来，厦门海事局共检查了中国籍船舶181艘次，查出缺陷1624项，滞留船舶9艘；检查外国籍船舶19艘，查出缺陷163项，其中保安相关缺陷9项，并滞留了2艘外轮，对中国籍国际航行船舶和外国籍船舶保安检查率达到了100%。7月20日以后对3艘拟开往青岛的船舶实施了“开航前”检查，共查出缺陷17项，对所查处的缺陷均要求船方按时纠正。