近日，厦门海事局组织专家组对武汉理工大学航海学院编制的《厦漳跨海大桥四车道改扩六车道通航安全评估补充报告》进行了评审。

由于厦漳跨海大桥桥梁设计方案发生了变更，原四车道改扩至六车道，桥面宽度扩宽，受限水域宽度扩大。原论证的通航环境发生一定改变，对该水域通航环境造成新的影响。根据水上作业的相关通航安全管理规定，业主单位委托了武汉理工大学编制了该《补充报告》。

《补充报告》主要研究了大桥设计方案由四车道改扩为六车道后桥梁对通航环境、邻近水工建筑物和VTS微波的影响；并对变更后桥梁通航标准进行了规范性论证。

在听取了业主单位对工程项目的介绍和报告编制单位对《补充报告》的汇报后，专家组认为，《补充报告》对大桥设计方案变更后对通航环境造成的影响进行了充分的分析和论证，达到了桥梁工程通航安全评估的要求，得出的结论科学可信；桥梁设计变更后，通航净空尺度满足《通航海轮桥梁通航标准》的要求。