东渡海事处简介     中华人民共和国厦门东渡海事处于2000年9月27日挂牌，并于2001年3月10日正式以中华人民共和国厦门东渡海事处开展工作。     东渡海事处辖区海岸线长约 24 公里 ，主要港区位于厦门岛西部，已成为以集装箱为主的重要港区。目前有 36 个泊位，万吨级以上泊位有 20 个，其中集装箱泊位 14 个，十万吨级国际客运专用泊位 1 个 , 滚装兼集装箱泊位 1 个，散杂货泊位 4 个，五千吨级石油化工危险货物专用 泊位 2 个；正在 建设中的深水泊位 5 个，东渡港区是目前厦门港最大、最主要、最繁忙的港区之一。     年进出辖区码头的国内海船和国际航行船舶 15000 多艘次，船舶吨位和船种跨度很大，有船长超过 300 米 的大型干线集装箱班轮、国际豪华邮轮和大型运煤船，有运输航空煤油、汽油和 LPG 等危险品的液体危险货物专用船，也有航行于附近水域和在港内生产作业的小型砂石船、港作船和乡镇木质船。辖区码头生产异常繁忙， 2005 年码头货物吞吐量 2800 多万吨、集装箱吞吐量 220 万多标箱，分别占厦门港全港吞吐量的 59.3% 和 66.5% 。     法国达飞、马士基、新世界联盟、万海航运、中远集团、中海集运、太平船务、南美邮轮、日本邮船、东方海外、以星轮船、智利航运、现代商船等全球知名航运公司纷纷开辟厦门至世界各地的二十多条国际干线，现已开辟厦门至美西、美东、欧洲、地中海、澳洲、波斯湾、中南美、日本、韩国和东南亚的班轮航线，平均每周 33 个航班，能够靠泊载箱量 8500 标箱，船长超过 330 米 ，载重吨超过 100000 吨的大型集装箱船舶（如 “中海亚洲”轮）。